近幾年,垂直循環(huán)立體車庫(kù)逐漸走入大眾視野,越來(lái)越受到群眾的歡迎和認(rèn)可,成為市場(chǎng)選擇的熱點(diǎn).互聯(lián)網(wǎng)+立體車庫(kù)更使得垂直循環(huán)類立體車庫(kù)在行內(nèi)外名聲大噪，廣受好評(píng),許多機(jī)械立體車庫(kù)制造企業(yè)時(shí)間捕捉到這一訊息,加入垂直循環(huán)立體車庫(kù)制造大軍的浪潮中,更有多家企業(yè)專心致力于垂直循環(huán)立體車庫(kù)的生產(chǎn).

在新江蘇省機(jī)械式停車設(shè)備制造資質(zhì)企業(yè)中有五家是專注于垂直循環(huán)類立體車庫(kù)制造生產(chǎn)的，他們是 張家港市惠氏電器有限公司，布蘭汀機(jī)電工程南通有限公司， 無(wú)錫市天力機(jī)械制造有限公司，蘇州四季正智能車庫(kù)有限公司 ，泰興市華誠(chéng)機(jī)電制造有限公司，主要是生產(chǎn)七層及以下垂直循環(huán)類立體車庫(kù)，并且這當(dāng)中只有無(wú)錫市天力機(jī)械為增項(xiàng)其余四家均是新申請(qǐng)。江蘇這些企業(yè)只是停車行業(yè)的一部分，全國(guó)共有200家企業(yè)同時(shí)瞄準(zhǔn)垂直循環(huán)類立體車庫(kù)。立體車庫(kù)走向何方是一個(gè)問(wèn)號(hào)，但是當(dāng)前市場(chǎng)的反映及資本的走勢(shì)卻能為我們提供一些遵循。

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二手立體車庫(kù)回收的汽車升降機(jī),用作不同層面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī).它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車輛的作用.立體車庫(kù)擁有高科技方便智能化的管理:IC卡在立體

車庫(kù)中的應(yīng)用操作刷卡無(wú)需接觸,操作更為方便;體車庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，傳輸速度快;能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛，外來(lái)車輛和特殊車輛;的車牌號(hào)錄入，顯示系統(tǒng)

,大大提高停車場(chǎng)防盜措施;及時(shí)收取停車費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用,增加收入;提前收取長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi).防止收費(fèi)人員徇私舞弊和亂收費(fèi);防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生;

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式;擁有防砸車裝置可無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛,只要在閘桿下停留,閘桿就不會(huì)落下;收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間。

，任意金額加載,突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式,并可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作.所以立體車庫(kù)的安全性能還是很高的。

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升降橫移類停車設(shè)備是目前市場(chǎng)上、常見的立體車庫(kù),是以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫(kù),一般為準(zhǔn)無(wú)人方式,即人離開設(shè)備后移動(dòng)汽車的方式.



垂直循環(huán)類停車設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車設(shè)備,由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成.



簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備是借助升降機(jī)構(gòu)或載車板的俯仰(擺動(dòng))實(shí)現(xiàn)存取車的停車設(shè)備.



垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備是指通過(guò)提升系統(tǒng)升降,并通過(guò)搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備.由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成.

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上輸入指令。搬運(yùn)器將的車輛取出，并送入升降轎廂，再由轎廂載著車輛升降到出入口層，然后車庫(kù)門自動(dòng)打開，駕駛員將車開出，完成取車。

總體結(jié)構(gòu) 采用以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫(kù)叫做升降橫移類立體車庫(kù)。此類立體車庫(kù)型式較多，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，造價(jià)相對(duì)較低。

升降橫移式立體停車庫(kù)由主框架**載車臺(tái)**傳動(dòng)系統(tǒng)**控制系統(tǒng)**安全防護(hù)系統(tǒng)等部分組成 。我們以實(shí)際工程項(xiàng)目--北京某公安部門立體車庫(kù)中的一個(gè)單元為

例進(jìn)行介紹。如圖所示，該升降橫移類立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)為每個(gè)單元3 x 3個(gè)車位，分地坑**地面和上層3層，中間層留出1個(gè)空車位，可停放8輛車。該停車設(shè)備

能在平面只能停放3輛車的地方停放8輛車。 1.2 動(dòng)作過(guò)程 地下一層**地上二層的機(jī)械停車設(shè)備屬于升降橫移類立體車庫(kù)，此類車庫(kù)每組設(shè)備的地上二層3個(gè)機(jī)械

車位只做升降運(yùn)動(dòng)；地上一層（地面層）2個(gè)機(jī)械車位（留有1個(gè)空車位）只做左**右橫移運(yùn)動(dòng)；地下一層3個(gè)機(jī)械車位只做升降運(yùn)動(dòng)。運(yùn)行時(shí)，地面層可直接存取

車；地上二層存取車時(shí)，需通過(guò)地面層相對(duì)應(yīng)的載車臺(tái)橫移讓出空位后，升降到達(dá)地面層實(shí)現(xiàn)。同理，地下一層存取車時(shí)，也需通過(guò)地面層相對(duì)應(yīng)的載車臺(tái)橫移讓

出空位后，升降到達(dá)地面層實(shí)現(xiàn)。 立體車庫(kù)應(yīng)按用戶所要求的停車規(guī)格以及現(xiàn)場(chǎng)土建條件來(lái)設(shè)計(jì)。運(yùn)行控制方式通過(guò)開關(guān)切換自動(dòng)和手動(dòng)兩種。操作箱界面，采用

觸摸屏操作，立體車庫(kù)上的車位采用固定編號(hào)。在存取車輛時(shí)，地上一層車輛無(wú)需通過(guò)操作箱操作，司機(jī)可直接將車輛開進(jìn)或開出載車臺(tái)。地上二層在存取車輛時(shí)，

，操作人員選取確認(rèn)無(wú)誤的車位號(hào)后，在操作箱上輸入相應(yīng)車位號(hào)，啟動(dòng)相應(yīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，plc程序能自動(dòng)使所選取的二層載車臺(tái)下對(duì)應(yīng)的一層先向左或向右移動(dòng)留

出空位，然后二層載車臺(tái)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下降到地面層，從而達(dá)到存取車輛的目的。