高速護(hù)坡鋼絲網(wǎng) +++誠信經(jīng)營+++ 主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的主要作用是為了固定堤坡或是山體。其次如有脫落的情況可以把石塊縮小在一定的范圍內(nèi)活動(dòng)。減少山體或邊坡對(duì)周圍公路或是村莊旅游區(qū)域的損壞。



值得說明的是，在路塹開挖過程中，隨著sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)邊坡巖體的揭露，地質(zhì)調(diào)查會(huì)有一個(gè)補(bǔ)充修正的過程。由于路塹邊坡巖體狀況復(fù)雜多變，特別是施工過程中環(huán)境因素的變化，使邊坡巖體內(nèi)部力學(xué)效應(yīng)的多變性和時(shí)效性常難以準(zhǔn)確把握，尤其邊坡變形滑動(dòng)帶抗剪強(qiáng)度參數(shù)不易確定，甚至隱伏不利結(jié)構(gòu)面的出露。


經(jīng)常導(dǎo)致分析預(yù)測上的一定偏差，所以在進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析中，強(qiáng)調(diào)信息反饋才能獲得復(fù)雜因素作用下接近實(shí)際的研究成果。正是由于高速公路sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)邊坡穩(wěn)定性各影響因素和環(huán)境的復(fù)雜多變性，決定了路塹邊坡穩(wěn)定性分析的時(shí)效性和多層次性，穩(wěn)定性研究貫穿于勘察、設(shè)計(jì)、施工各階段，著眼于山體、坡體、坡面各個(gè)不同對(duì)象。


邊坡防護(hù)網(wǎng)：:按照系統(tǒng)安裝要求，sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)鋼柱基座應(yīng)盡量設(shè)置在同一高度。當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場情況用調(diào)整位置的辦法無法達(dá)到要求時(shí)，、可考慮對(duì)高凸處進(jìn)行清挖，使該位置降低高度，或在低凹處用混凝土澆筑臺(tái)座提高基座坡面。當(dāng)基礎(chǔ)混凝土側(cè)壁外露高度超過30cm時(shí)，為提高混凝土結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能，基座混凝士中加配鋼筋籠。


鋼筋籠選用直徑不小于巾16的螺紋鋼筋制作。sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)鋼柱基座的固定形式根據(jù)鋼柱所在位置的地質(zhì)狀況不同而分為3種不同的處理方式D如鋼柱基座位置為基巖或覆蓋層很薄時(shí)，可用手風(fēng)鉆在基座的螺桿位置鉆鑿錨孔，用水泥砂漿將地腳螺栓澆注好，錨孔的深度一般不小于1m，基礎(chǔ)頂面用薄層C20混凝土或M20水泥砂漿抹平。

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