玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應(yīng)用 上,已成為的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過囯際的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制 品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有不易腐蝕、老化等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增 強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。
1.舊瀝青砼路面,加筋增強(qiáng)瀝青面層,防治病害。
2.水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3.道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4.軟士基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
5.新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
山東宇航工程材料有限公司坐落于中國“五岳”泰山腳下泰安市岱岳區(qū)青春創(chuàng)業(yè)開發(fā)區(qū),注冊(cè)資本3000萬元,現(xiàn)有員工200余人,其 中具有中以上職稱的技術(shù)人員23名,擁有多臺(tái)具有國際水平的德國卡爾邁耶(KARL MAYER)高速“拉舍爾”經(jīng)編機(jī)、瑪里莫 (MALMO)多軸向織機(jī)、道尼爾織機(jī)和具有國際水平的門澤爾公司圖層技術(shù)。公司已發(fā)展成為一個(gè)從事土工合成材料及新型復(fù)合材料生 產(chǎn)、研發(fā)的高科技民營企業(yè)。
公司主要生產(chǎn)經(jīng)營:EVA隧道防水板、無紡?fù)凉げ肌DPE土工膜、復(fù)合土工膜、短絲土工布、長絲土工布、單雙向拉伸塑料土工格柵、鋼 塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵、三維植被網(wǎng)、膨潤土防水毯、軟式透水管、塑料盲溝、硬式透水管、塑料排水板、蓄水排水板、植草格、聚 酯玻纖布、聚酯玻纖布、防裂貼、貼縫帶、土工席墊、土工網(wǎng)、土工格室等多種工程用土工材料。產(chǎn)品全部采用國家標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),經(jīng) 國家、省技術(shù)監(jiān)督局采樣驗(yàn)收合格,產(chǎn)品廣泛用于公路、鐵路、機(jī)械、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,產(chǎn)品受到工程 界國內(nèi)外及廣大用戶的一致好評(píng)。
公司始終堅(jiān)持“質(zhì)量至上,服務(wù)至上,信守承諾”的企業(yè)宗旨,愿竭誠與海內(nèi)外客商精誠合作,共謀發(fā)展。
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玻纖土工格柵鋪設(shè)注意事項(xiàng):
玻纖格柵的使用效果與鋪設(shè)路面的處理情況密切相關(guān),在鋪設(shè)前將路面上可能影響格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的物質(zhì)如油脂、油 漆、封層料、水漬、污物等清除干凈,使鋪設(shè)表面清潔干燥,玻纖格柵上感壓式背腹屬水溶性物質(zhì),如路面有水跡時(shí),應(yīng)待路面干 燥后再進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)格柵之前需灑粘層油,粘層油如使用乳化瀝青,需在完全破乳干燥后鋪設(shè)格柵。
在實(shí)際施工中,有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵,壓路機(jī)緊隨后碾壓,其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。施工 質(zhì)量的好壞對(duì)今后玻纖格柵的使用效果有著很大影響。因此,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、提高施工人員技術(shù)水平顯得尤為重要。
玻纖土工格柵鋪設(shè)方法:
鋪設(shè)準(zhǔn)備工作要先對(duì)地基處理,對(duì)下層進(jìn)行整平、碾壓,要求平整度不大于15㎜,壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,表面嚴(yán)禁有碎石、塊 石等堅(jiān)硬凸出物.要求鋪設(shè)環(huán)境:室外氣溫5℃以上,風(fēng)力4級(jí)以下,無雨、雪.(環(huán)境或特殊要求除外)。
玻纖格柵的鋪設(shè)及搭接方法:在平整好的下承層上按設(shè)計(jì)寬度鋪設(shè)玻纖格柵,攤鋪時(shí)應(yīng)拉直、平順,緊貼下承層,不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、 重疊,搭接處用U形釘或聯(lián)接件固定。
玻纖格柵在鋪設(shè)時(shí),將筋材主強(qiáng)度高的方向垂直路堤軸線方向,每幅疊合長度(縱向)不小于15㎝,并用U形釘或聯(lián)接件固定,間距 1.0m,橫向搭接長度30~90㎝,搭接位置用U形釘或尼龍繩固定。
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