人行通道閘是一種結(jié)合了機(jī)械、電子和智能控制技術(shù)的安全設(shè)備，用于控制人員進(jìn)出特定區(qū)域?。它主要通過刷卡、人臉識別、指紋識別等多種識別方式，確保只有授權(quán)的人員能夠通過的入口或出口?12。人行通道閘廣泛應(yīng)用于機(jī)場、車站、地鐵站、辦公樓、學(xué)校、商場等多種場所，不僅有效管理人流，提升場所的安全性與秩序性，還大大減輕了人工管理的負(fù)擔(dān)?12。此外，人行通道閘通常與門禁系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)、身份驗(yàn)證系統(tǒng)等集成使用，以實(shí)現(xiàn)自動化和智能化管理?

人行通道閘的應(yīng)用場景非常廣泛，包括但不限于：

小區(qū)：作為進(jìn)入小區(qū)的安全屏障，保障居民安全。
企業(yè)：用于員工的進(jìn)出管理，提高工作效率和安全性。
寫字樓：控制員工的出入，優(yōu)化辦公環(huán)境。
車站：確保乘客安全有序地上下車。
地鐵站：在高人流量的地鐵站中，維持秩序并防止擁擠。
飛機(jī)場：提升機(jī)場的安全性和通行效率。

擺閘或翼閘擋板不打開：刷卡、人臉識別或靜電測試通過后有一邊擋板不打開，這種情況一般是擋板沒打開的一邊限位開關(guān)故障，建議跟換限位開關(guān)后故障可解決。
擺閘回不到中間：擺閘如開閘后關(guān)閘無法回到中間，這種情況一邊是零位上的限位開關(guān)故障，建議跟換限位開關(guān)可解決。
擺閘或翼閘防夾紅外故障：擺閘或翼閘開閘后無論過多久都不關(guān)閘，這種情況一般是防夾紅外故障，檢查防夾紅外的位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問題。
擺閘或翼閘關(guān)閘紅外故障：擺閘或翼閘開閘后人員一進(jìn)入到對紅外是閘機(jī)馬上關(guān)閘導(dǎo)致夾人，這種情況一般是關(guān)閘紅外（人員通過后一對紅外）故障，檢查紅外位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問題。

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