柴油機多級泵產(chǎn)品特點:
1、水力模型,,性能范圍廣;
2、泵運行平穩(wěn),噪音低;
3、軸封采用軟填料密封或機械密封,密封安全可靠、結構簡單,維修方便快捷;
4、軸為全封結構,確保了不與介質(zhì)接觸,不銹蝕,使用壽命長。
柴油機多級泵具體由柴油機單級雙吸離心泵、柴油機單級單吸泵與電器儀表等設備整套安裝組合而成,整體設備的性能非常,具體表現(xiàn)為自動化程度高,結構緊湊,故障自動報警及接受啟動信號等等。
柴油機多級泵的機組可按需求選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管消音器。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤滑油溫度高、超速等,備有報警裝置,確保柴油機低溫環(huán)境起動。因此整個系統(tǒng)安全可靠,使用方便。
冬季應對柴油機多級泵進行特殊的保養(yǎng) 柴油機多級泵是由柴油機和多級泵組成,泵組形式為臥式、單吸多級、分段式離心泵。具有、性能范圍廣、運行安全平穩(wěn)、噪音低、壽命長、安裝維修方便等特點。供輸送清水或物理化學性質(zhì)類似于水的其它液體。也可以通過改變泵過流部件材質(zhì)、密封形式和增加冷卻系統(tǒng)用于輸送熱水、油類、腐蝕性或含磨粒的介質(zhì)。 隨著我國各個地區(qū)逐步進入冬季,對于柴油機多級泵的冬季保養(yǎng)話題越來越被大家所關注,我們知道,由于冬季氣溫低,對柴油機多級泵的保養(yǎng)也不能像其他季節(jié)那樣,而應該采取一些特殊的保養(yǎng)方法。
柴油機多級泵的運行巡回檢査過程中需要注意的事項:柴油機多級泵的基本構造是由進水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環(huán),填料函等部件構成。
1、葉輪是柴油機多級泵的核心部分,它轉速高出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過衡實驗。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失;
2、進水段、出水段、中段也稱泵殼,它是柴油機多級泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接;
3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接,將電動機的轉矩傳給葉輪,所以它是傳遞機械能的主要部件;
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件,有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3 ~ 3/4的體積太多會發(fā)熱,太少又有響聲并發(fā)熱!滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤,太少軸承又要過熱燒壞造成事故。在水泵運行過程中軸承的溫度高在85度一般運行在60度左右, 如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì),油質(zhì)是否發(fā)黑,是否進水)并及時處理;
5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),影響泵的出水量,效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏,葉輪和泵殼的所使用壽命,在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結合處裝有密封環(huán),密封的間隙保持在0.25 ~ 1.10mm之間為宜;
6、填料函主要由填料,水封環(huán),填料筒,填料壓蓋,水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內(nèi)的水流不到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空。當泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圏內(nèi)使填料冷卻!保持水泵的正常運行。所以在柴油機多級泵的運行巡回檢査過程中對填料函的檢査是特別要注意。在運行600小時左石就要對填料進行更換;
7、可以改變進、出口方向。
多級離心泵的容積損失有密封環(huán)漏泄損失、平衡機構漏泄損失和級間漏泄損失。級間漏泄損失已經(jīng)在前面的進行詳細介紹過,本文由長沙多級泵廠家就只對密封環(huán)漏泄損失和平衡機構漏泄損失進行介紹,并設計出防止損失的方案。
一、密封環(huán)漏泄損失。在葉輪處,設有密封環(huán),在水泵工作時,由于密封環(huán)兩側存在著壓力差,一側近似為葉輪出口壓力,一側為葉輪壓力,所以始終會有一部分液體從葉輪出口向葉輪漏泄。這部分液體在葉輪里獲得了能量,但液體并未送出,這樣就減少了水泵的供水量。漏泄液體的能量全部用到克服密封環(huán)阻力上了。顯然,密封環(huán)直徑Dw愈大,其兩側壓力相差愈懸殊,則泄漏量就愈大。對于定型的多級離心泵,為了減少漏泄量提高水泵的效率,應在許可的情況下把密封環(huán)間隙縮小。一般總間隙近似取密封環(huán)直徑的0.002,如Dw=200毫米,則總間隙為0.40毫米。裝配時,密封環(huán)不可偏心太大,否則,漏泄量也會增加。另外,可用增加密封環(huán)阻力的方法減少漏泄量,增加阻力的主要措施是將密封環(huán)制成迷宮、鋸齒形等,這同時也增加了密封環(huán)的密封長度,了沿程阻力。密封環(huán)的漏泄,在某些情況下會引起葉輪的擾動,因此就要合理地設計密封環(huán)形式。
二、平衡機構漏泄損失。在不少的多級離心泵中,都設有平衡軸向推力的機構:如平衡孔、平衡管、平衡盤等。由于在平衡機構兩側存在著壓力差,因而也有一部分液體從高壓區(qū)域向低壓區(qū)域漏泄。平衡孔的漏泄會使多級離心泵的效率降低5%左右。在平衡盤機構中,漏泄量占工作流量的3%,但
有些比此值大;為了減少漏泄損失,可在不影響平衡力的情況下減小平衡盤的直徑D。
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