目前雖沒(méi)有確切公開(kāi)資料顯示博辰氫能科技有限公司在交通運(yùn)輸領(lǐng)域有直接的氫能源燃料應(yīng)用案例，但可參考行業(yè)內(nèi)氫能源燃料在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一些典型應(yīng)用案例，以了解氫能源燃料在該領(lǐng)域的應(yīng)用情況：


湖北咸寧相關(guān)企業(yè)采用博辰氫能結(jié)合天然氣摻氫的系統(tǒng)，每方氫氣成本僅 1 元，整體節(jié)省約 30% 的天然氣費(fèi)用，在實(shí)現(xiàn)可觀經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，大幅降低了二氧化碳排放，推動(dòng)了當(dāng)?shù)啬茉吹木G色轉(zhuǎn)型。

某大型鋼鐵企業(yè)引入博辰氫能的甲醇制氫設(shè)備與天然氣摻氫技術(shù)后，燃料成本降低了 50%，二氧化碳排放減少了 60%。同時(shí)，公司實(shí)現(xiàn)了全廠能耗監(jiān)測(cè)，為后續(xù)決策提供了有力數(shù)據(jù)支持。

調(diào)峰電源和儲(chǔ)能：通過(guò)燃料電池轉(zhuǎn)化為電能，用于電力系統(tǒng)的調(diào)峰，平衡電網(wǎng)負(fù)荷；還可作為長(zhǎng)周期儲(chǔ)能方式，解決可再生能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性問(wèn)題。

運(yùn)行成本低：自主研發(fā)的設(shè)備能耗低，整個(gè)制氫過(guò)程能量利用，有效降低了運(yùn)行成本，為客戶提供更經(jīng)濟(jì)的氫能源燃料。技術(shù)優(yōu)勢(shì)高轉(zhuǎn)化率：采用自主研發(fā)的率催化劑與反應(yīng)器設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)更高的甲醇轉(zhuǎn)化率，使氫氣產(chǎn)量顯著提升

原料成本低：采用甲醇制氫結(jié)合天然氣摻氫技術(shù)，甲醇原材料來(lái)源廣泛且價(jià)格相對(duì)低廉，每立方氫氣成本僅約 1 元，較傳統(tǒng)天然氣費(fèi)用節(jié)省 30% 左右。