關鍵詞 |
點火開關耐久性試驗,點煙器耐久性能試驗,汽車點煙器試驗 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
汽車點火開關試驗臺
汽車點煙器試驗
點火開關概念：
點火系統(tǒng)的開關（通常要使用鑰匙），可自由開啟或關閉點火線圈的主要電路，也適用于其它電系電路。
汽車點火開關結構
鑰匙常規(guī)啟動
一鍵啟動
一鍵啟動的按鈕或旋鈕在接受到智能鑰匙的存在時才能起動，這種感應距離一般在50厘米左右。一般情況下智能鑰匙中也有我們通常所說的帶有鋸齒或凹槽的鑰匙
它的作用是防止一鍵啟動功能發(fā)生故障時，利用機械啟動方式進行啟動。
具有一鍵啟動功能的車子一般不用插入鑰匙，但都有插入鑰匙的位置（作用是防止一鍵啟動功能發(fā)生故障時，利用鑰匙進行啟動）。
汽車點火開關檔位：
LOCK鎖死汽車，一般的車鑰匙放到這個檔位就等于鎖死了方向盤，方向盤不能有太大的活動。
ACC 給全車通電，收音機、車燈等可以正常使用，不可以使用空調。
ON 除了起動機，其余的基礎設備都是開著的，可以為方向盤解鎖，可以使用空調，但空調無制冷效果，因為此時壓縮機未啟動，只有鼓風機運轉，吹出來的是自然風。正常行車時鑰匙處于
ON狀態(tài)，這時全車所有電路都處于工作狀態(tài)。
START發(fā)動汽車，啟動發(fā)動機，耗油，開起車子，空調開始制冷。
START檔是發(fā)動機啟動檔位，啟動后會自動恢復正常狀態(tài)也就是ON檔。
該試驗臺依據(jù)標準：
QC/T 504-1999《汽車用點火開關技術條件》，
JB 3126-82《汽車用開關—般技術條件》，
QC/T 415-2008《汽車用點煙器》，
QC/T 198-1995《汽車用開關通用技術條件》，
QZZ 11110-92JT《斯達-斯太爾載貨汽車用鑰匙開關技術件》
提供相應試驗樣件的工裝夾具和夾具。
一、檢測項目
1、觸點壓降檢測；
2、各檔位觸點的通、斷及帶負載性能試驗；
3、鎖舌是否正常彈出；
4、檔位轉換試驗；
5、點火開關耐久性試驗；
6、點煙器耐久性能試驗
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