從經(jīng)典銳騏，到旗艦納瓦拉，再到定義國(guó)內(nèi)皮卡新標(biāo)準(zhǔn)的銳騏6，三大皮卡車型都有著各自的特點(diǎn)，并且都取得了很好的市場(chǎng)反響。 眾所周知，皮卡是美式汽車文化的標(biāo)簽，包含了自由、不羈、探索廣闊天地的美式情懷，是無(wú)數(shù)男人心中的夢(mèng)想之車。而國(guó)內(nèi)，為無(wú)數(shù)消費(fèi)者造夢(mèng)圓夢(mèng)，并在皮卡領(lǐng)域一路領(lǐng)跑的要屬鄭州日產(chǎn)了。從經(jīng)典銳騏，到旗艦納瓦拉，再到定義國(guó)內(nèi)皮卡新標(biāo)準(zhǔn)的銳騏6，三大皮卡車型都有著各自的特點(diǎn)，并且都取得了很好的市場(chǎng)反響。 燃擎新生 試駕鄭州日產(chǎn)皮卡雙子星 　　究竟鄭州日產(chǎn)皮卡家族為什么能在二三十年間一直穩(wěn)若磐石？近日有機(jī)會(huì)對(duì)其旗下兩款車型進(jìn)行了一番試駕，才真正感受到它成功背后的實(shí)力。 燃擎新生 試駕鄭州日產(chǎn)皮卡雙子星 　　先說(shuō)納瓦拉，乃是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的一面大旗。作為日產(chǎn)85年皮卡之作的納瓦拉，自2017年6月全國(guó)上市后，百天內(nèi)訂單破萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)皮卡上市訂單新高。 燃擎新生 試駕鄭州日產(chǎn)皮卡雙子星 　　不僅獲得大眾點(diǎn)贊，上市至今的兩年時(shí)間，納瓦拉憑借一身鋼筋鐵骨連續(xù)征服了環(huán)塔、絲綢之路等國(guó)際國(guó)內(nèi)賽事，奪取獎(jiǎng)杯無(wú)數(shù)。 此次試駕的是納瓦拉汽油國(guó)六新車，從外觀上看，延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處用心更深，新增了迎賓踏板和側(cè)踏板，進(jìn)一步拉升了車輛的感。 燃擎新生 試駕鄭州日產(chǎn)皮卡雙子星 　　動(dòng)力方面，搭載的是由日產(chǎn)工程師精心調(diào)校的QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在充分滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)之余，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性均是。大功率142kW，大扭矩245N?m。 燃擎新生 試駕鄭州日產(chǎn)皮卡雙子星 　　要論起試駕感受，在低速的時(shí)候，油門的響應(yīng)偏向比較靈敏，開起來(lái)不拖沓，整體的表現(xiàn)比較輕快。特別是轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm的時(shí)候，能夠給予駕駛員明顯的駕駛快感。匹配的6速手動(dòng)變速箱換擋平順，換擋邏輯也比較清晰，油離配合能夠快速掌握，不易熄火。因此，手動(dòng)擋的納瓦拉十分容易上手。 燃擎新生 試駕鄭州日產(chǎn)皮卡雙子星 　　在配置層面，納瓦拉也足量配齊。高度可調(diào)節(jié)的多功能方向盤、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、AVM全景影像等安全便捷功能一應(yīng)俱全，無(wú)論是在行車或泊車過(guò)程中都在為駕駛者省心省力，整個(gè)試駕下來(lái)也沒(méi)有太大的疲憊感。想必這樣的駕乘體驗(yàn)也會(huì)十分討消費(fèi)者的喜歡了。