安裝在車身前部的日間行車燈，是使車輛在白天行駛時(shí)更容易被人認(rèn)出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛 員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號(hào)燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷，更炫，但白天行駛燈的大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識(shí)性。在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時(shí)也可降低26.4%的車禍死亡機(jī)率。總之，白天行車燈的目的就是為了交通安全。 因此，很多國家都制定了有關(guān)白天行駛燈的相關(guān)標(biāo)以生產(chǎn)安裝的白天行駛燈能夠真正起到保障安全的功效。其中具代表性的當(dāng)屬歐洲經(jīng)濟(jì)的ECE 汽車技術(shù)法規(guī)中的ECER79。我國也于2010 年1 月1 日起開始實(shí)施2009 年3 月6 日發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車晝間行駛燈配光性能》[1-2]標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB 23255-2009[3]。我國的這部標(biāo)準(zhǔn)是基于ECE R79 版的第四次修訂版為藍(lán)本起草的，該標(biāo)準(zhǔn)刪除了ECE R79 中有關(guān)管理方面的章節(jié)和附件