5月22-31日日均汽車零售/批發(fā)量同比表現(xiàn)良好。5月第四周及月末(5.22-5.31)乘用車日均零售量7.2萬輛,同環(huán)比分別+13%/-11%,5月1-31日乘用車日均零售量為5.6萬輛,同環(huán)比分別為+29%/+4%。5月第四周及月末乘用車日均批發(fā)量10.9萬輛,同環(huán)比分別+21%/-0%,5月1-31日乘用車日均批發(fā)量為6.4萬輛,同環(huán)比分別為+12%/+21%。我們認為同比表現(xiàn)亮眼主要系車市向好及降價潮所致,而第四周及月末環(huán)比表現(xiàn)較弱主要系環(huán)比受限于數(shù)據(jù)的日期區(qū)間無法完全對齊所致,4月的日均數(shù)據(jù)更集中于月末售車高峰,5月底的真實情況會更好一些。
政策加大推動力度,助力汽車產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。近日,國務(wù)院常務(wù)會議指出,要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策,構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,進一步穩(wěn)定市場預期、優(yōu)化消費環(huán)境,更大釋放新能源汽車消費潛力。同時,商務(wù)部發(fā)布開展汽車促消費活動的通知,將于6月至12月組織開展汽車促消費活動,統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動,充分發(fā)揮地方、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會作用,順應城鄉(xiāng)居民多樣化購車需求。隨著后續(xù)的汽車促消費活動以及更多的刺激性政策落地,我們認為2023年新能源汽車產(chǎn)銷仍有望保持較快增長。
本文標題: 比亞迪、特斯拉領(lǐng)頭之下,第二梯隊百家爭鳴
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