過(guò)去一周新能源車(chē)銷(xiāo)量火爆
發(fā)布時(shí)間:2023-11-28 11:44:22
過(guò)去一周,汽車(chē)板塊漲跌幅為-0.16%,子板塊中商用車(chē)表現(xiàn)最佳。10月份車(chē)企新能源車(chē)銷(xiāo)量出爐,賽力斯、長(zhǎng)城、小鵬環(huán)比高增,埃安、深藍(lán)環(huán)比回落。賽力斯新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1.76萬(wàn)輛,同比+13%、環(huán)比+72
今年的汽車(chē)市場(chǎng)為什么越來(lái)越“冷”?
發(fā)布時(shí)間:2023-11-23 16:18:18
疫情三年,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,多種制造業(yè)都受到?jīng)_擊,其中汽車(chē)制造和供應(yīng)鏈同樣未能幸免。不過(guò),在2022年,汽車(chē)行業(yè)仍然克服了種種困難,產(chǎn)量穩(wěn)中有增。按照中商情報(bào)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,2022年時(shí)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量
極狐汽車(chē)考拉 專(zhuān)為寶媽定制
發(fā)布時(shí)間:2023-11-20 17:28:56
現(xiàn)在市面上有很多“奶爸車(chē)”,比如理想L9、魏牌藍(lán)山、騰勢(shì)D9等,這些車(chē)有一個(gè)共同的痛點(diǎn)——車(chē)身尺寸太大,對(duì)于很多女性用戶(hù)不太友好。那么問(wèn)題來(lái)了,有沒(méi)有一款尺寸更小的產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足“寶媽們”帶娃的需求呢?
乘聯(lián)會(huì):2023中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)新高 銷(xiāo)量達(dá)2950萬(wàn)臺(tái)
發(fā)布時(shí)間:2023-11-17 10:02:50
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)的預(yù)測(cè),2023年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到2950萬(wàn)臺(tái),有望創(chuàng)造歷史新高。這一走勢(shì)得益于國(guó)家對(duì)汽車(chē)行業(yè)的政策支持,10月汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)超出了預(yù)期。截至2023年1-10月
美媒:中國(guó)汽車(chē)正源源不斷涌向世界市場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間:2023-09-09 14:47:11
就在中國(guó)一些產(chǎn)品出口下降、國(guó)內(nèi)消費(fèi)者減少支出之際,中國(guó)的汽車(chē)正源源不斷涌向世界市場(chǎng)。海外對(duì)中國(guó)制造廉價(jià)汽車(chē)的需求如此巨大,以至于缺乏運(yùn)載它們的船舶成為外銷(xiāo)最大障礙。自俄烏沖突以來(lái),中國(guó)車(chē)企在俄市場(chǎng)占據(jù)
各大車(chē)企又降價(jià)促銷(xiāo)了
發(fā)布時(shí)間:2023-09-07 16:58:10
大家都知道,9月份是車(chē)市傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情普遍較高,而車(chē)企們?yōu)榱四甑讻_業(yè)績(jī),也會(huì)推出較有吸引力的優(yōu)惠政策。這不,剛進(jìn)入9月份,特斯拉、小鵬、零跑,甚至是比亞迪等品牌,都針對(duì)旗下車(chē)型推出了優(yōu)惠
一般家庭用車(chē) 最應(yīng)該關(guān)注的有哪些點(diǎn)?
發(fā)布時(shí)間:2023-08-31 16:25:51
亂花漸欲迷人眼,在這個(gè)到處都充滿(mǎn)廣告和營(yíng)銷(xiāo)的時(shí)代,為了吸引消費(fèi)者的眼光,賣(mài)家們的手段可謂是層出不窮,噱頭一個(gè)接一個(gè)。然而噱頭這東西,往好里說(shuō)可以算是鬼才營(yíng)銷(xiāo),往壞里說(shuō),可以算是“言過(guò)其實(shí)”。比如在汽車(chē)
汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)降低 燃油與新能源何去何從
發(fā)布時(shí)間:2023-08-31 15:25:12
最近,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在其個(gè)人的微信公眾號(hào)上,公布了當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)行業(yè)和市場(chǎng)的最新數(shù)據(jù)。具體來(lái)看,今年1-7月汽車(chē)行業(yè)收入53148億元,同比增12%;成本46378億元,增12%;利潤(rùn)2583億元,
比亞迪、特斯拉領(lǐng)頭之下,第二梯隊(duì)百家爭(zhēng)鳴
發(fā)布時(shí)間:2023-08-28 17:25:04
5月22-31日日均汽車(chē)零售/批發(fā)量同比表現(xiàn)良好。5月第四周及月末(5.22-5.31)乘用車(chē)日均零售量7.2萬(wàn)輛,同環(huán)比分別+13%/-11%,5月1-31日乘用車(chē)日均零售量為5.6萬(wàn)輛,同環(huán)比分別
新能源汽車(chē)的下一個(gè)風(fēng)口是什么?
發(fā)布時(shí)間:2023-08-28 17:11:20
新能源汽車(chē)在很多地方都與傳統(tǒng)燃油車(chē)有著很大不同,除了咱們老生常談的“有無(wú)電池”、“有沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)”等標(biāo)準(zhǔn)外,兩者在轉(zhuǎn)向、制定、傳動(dòng)系統(tǒng)上也有著很大的不同,燃油車(chē)在這方面大多采用的是傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu),而新能
長(zhǎng)安深藍(lán)SL03有哪些優(yōu)勢(shì)?
發(fā)布時(shí)間:2023-08-28 17:02:04
2023年可以說(shuō)是新款新能源汽車(chē)的爆發(fā)期,在這一整年,整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)誕生了非常多的不同定位的新款新能源汽車(chē)。不過(guò),如果說(shuō)哪款新款新能源汽車(chē)更容易讓大多數(shù)普通消費(fèi)者心動(dòng),尤其是讓年輕人心動(dòng),可能就非長(zhǎng)安深
30萬(wàn)左右的中高端新能源汽車(chē)成消費(fèi)熱點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2023-08-28 16:45:03
樓市熱度走降車(chē)市火。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1—7月,售價(jià)30萬(wàn)元及以上的車(chē)型零售銷(xiāo)量約157萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.9%,在總體銷(xiāo)量中占比為13.9%。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,這一變化更為明顯。
新能源汽車(chē)管件鏈條在哪里
發(fā)布時(shí)間:2023-08-25 17:55:57
特斯拉CEO馬斯克日前發(fā)表推文稱(chēng),如果不能迅速加快向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的步伐,傳統(tǒng)汽車(chē)制造商很可能迎來(lái)他們的“柯達(dá)時(shí)刻”,就像曾經(jīng)的膠片行業(yè)巨頭柯達(dá)一樣,因?yàn)橼s不上數(shù)字時(shí)代的潮流而被淘汰。這并非危言聳聽(tīng),從
超40%新能源汽車(chē)已裝L2級(jí)別輔助駕駛
發(fā)布時(shí)間:2023-08-24 17:50:21
8月21日,據(jù)乘聯(lián)會(huì)與科瑞咨詢(xún)聯(lián)合發(fā)布的《2023年7月汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)洞察報(bào)告》中顯示,2023年上半年新能源汽車(chē) L2 級(jí)輔助駕駛功能裝車(chē)率已經(jīng)逼近 40%,顯著高于燃油車(chē)型。從價(jià)位區(qū)間上看,16 萬(wàn)
吉利汽車(chē)銷(xiāo)量增13% 極氪交付量大漲127%
發(fā)布時(shí)間:2023-08-24 17:36:45
8月22日,吉利汽車(chē)發(fā)布2023年上半年財(cái)報(bào)顯示,公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入731.8億元,同比增長(zhǎng)25.8%,創(chuàng)同期新高;歸屬公司股權(quán)持有人溢利15.71億元,同比增長(zhǎng)1.2%。長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),吉利汽
30萬(wàn)的電車(chē)不知道怎么選 不妨看看這三款
發(fā)布時(shí)間:2023-08-24 17:34:25
隨著新能源汽車(chē)的崛起,不論是傳統(tǒng)車(chē)企還是自主品牌都紛紛加入戰(zhàn)局,雖然不斷上市的新能源汽車(chē)越來(lái)越多,為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)蓬勃生機(jī),但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),層出不窮的汽車(chē),讓人應(yīng)目不暇,不知該如何做選擇。小編帶來(lái)三款新
SUV銷(xiāo)量暴漲 為啥不少車(chē)主還是中意轎車(chē)?
發(fā)布時(shí)間:2023-08-23 15:57:34
前幾年,SUV車(chē)型的銷(xiāo)量增長(zhǎng)很快,當(dāng)時(shí)確實(shí)覺(jué)得SUV的優(yōu)勢(shì)很明顯,于是跟風(fēng)選擇了SUV車(chē)型,但沒(méi)想到,隨著用車(chē)時(shí)間增長(zhǎng),嘗遍了各種酸甜苦辣,這時(shí)候才明白,一輛車(chē)到底怎么樣,關(guān)鍵就在于你能否接受它的不足
閃亮的名片——新能源汽車(chē)
發(fā)布時(shí)間:2023-08-23 15:15:21
在長(zhǎng)三角,生產(chǎn)一輛新能源汽車(chē)只需4個(gè)小時(shí)。在愈發(fā)完善的產(chǎn)業(yè)體系帶動(dòng)下,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)8年位居世界第一。歐洲街頭,多款中國(guó)品牌新能源汽車(chē)在路上飛馳。如今,歐洲正成為中國(guó)汽車(chē)出口的一大增量市場(chǎng),
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)有“大”到“強(qiáng)”還需要多久
發(fā)布時(shí)間:2023-08-23 14:48:57
今年上半年,我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口234.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)76.9%,出口量躍居世界第一。不過(guò),汽車(chē)出口大國(guó)并不等于出口強(qiáng)國(guó)。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)銷(xiāo)分布等方面來(lái)看,中國(guó)與汽車(chē)出口強(qiáng)國(guó)仍有差距,中國(guó)汽車(chē)品牌參與國(guó)際
最高優(yōu)惠6萬(wàn),又到了新能源入手的最佳時(shí)機(jī)?
發(fā)布時(shí)間:2023-08-18 17:59:19
8月14日,特斯拉官方發(fā)布微博,宣布了Model Y降價(jià)的消息,Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)從31.39萬(wàn)元調(diào)整為29.99萬(wàn)元,Model Y高性能版從36.39萬(wàn)元調(diào)整為34.99萬(wàn)元。這一舉動(dòng)似
國(guó)內(nèi)手機(jī)均價(jià)3480元 還會(huì)繼續(xù)漲嗎?
中國(guó)正瘋狂提升芯片產(chǎn)能以擺脫對(duì)美國(guó)芯片的依賴(lài)
過(guò)去一周新能源車(chē)銷(xiāo)量火爆
VR航空應(yīng)用 國(guó)產(chǎn)高端飛行模擬機(jī)通過(guò)認(rèn)證
微軟bing重構(gòu)的不僅是搜索引擎?
人工智能前景與發(fā)展分析
2023 芯片迎來(lái)最冷第3季
今年的汽車(chē)市場(chǎng)為什么越來(lái)越“冷”?
任天堂頭戴VR設(shè)備專(zhuān)利公開(kāi)
庫(kù)克希望繼續(xù)深化蘋(píng)果和谷歌的搜索合作
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